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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品名:3M 兒童安全安全鎖扣
內容物:安全鎖扣*2
產地:韓國
尺寸:151*48*200
重量:400g
國際條碼:4710367099680

產品特色
◆通過SGS檢測,不含八大塑化劑,不含雙酚A
◆符合歐盟最新19項重金屬檢測標準
◆特殊的機構, 可有效防止孩童隨意打開家中的櫥櫃
◆高強度的ABS材質, 堅固耐用, 不易破損
◆不含18項多環芬香族化合物
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經典

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空強攻北美市場,今年首波增班計畫即將啟動,除了去年開航的芝加哥之外,因應加拿大航空重返台灣市場,此次增班計畫重點放在加拿大,多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標,北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈,長榮航將重心移往北美市場,透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下,縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例,雖是淡季,但整體載客率仍有近8成水準,算是不錯。

長榮航主管指出,長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者,透過持續布局,一來可增進台灣旅客往返北美便利性,二來在時間帶上也積極連接東南亞,希望藉此搶攻國際客轉運商機,也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫,今年首波增班計畫自5月,即暑假旺季前啟動,桃園-芝加哥從每周4班增至每天1班,達到「每天都飛」,桃園-西雅圖也從每周10班增至11班,另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是,此次增班大幅提高加拿大的載運能量,2條航線:桃園-多倫多、桃園-溫哥華都從每周5班增加到每天1班,溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉,針對暌違14年,即將復飛台灣的加拿大航空(Air Canada)而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線,每天1班,並計畫採用波音787-9夢幻客機,屆時載運能量將壓過長榮航,促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗,加航去年底就端出多波促銷,未稅價甚至殺到9,999元,迴響不俗。航空業者分析,加航與長榮航同屬星空聯盟成員,算是「戰友」,但考量客觀情勢,長榮航必須有所行動,才能與其競爭。

航空業者分析,加拿大2010年宣布台灣人免簽後,這幾年加拿大旅遊市場增溫,加上往加拿大主力旅客為中年以上族群,777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因,成為挹注長榮航營收成長動能。
 

中國時報【黃意涵╱台北報導】

跨年夜是台北捷運一年當中重要的疏運關卡,去年12月31日在24小時內疏運302萬人次,今年跨年夜適逢周六,預期人潮有增無減。台北捷運公司今年循往例派出「潮天團」,跨年當天於特定捷運站出入口說學逗唱,舒緩旅客急於搭車的心情,也隨時宣導「分線搭乘、特賣3線離場」的搭乘撇步。

北捷站務處長楊秦恒表示,跨年當晚10時至12時為尖峰,呼籲民眾避開這個時段搭乘,離場時也盡量避開市政府、台北101/世貿站等主要車站,利用周邊車站路線離開。

楊秦恒說,除了鄰近會場的重點車站外,其他車站也將視人潮適時進行「月台疏導管制」、「收費閘門疏導管制」、「出、入口疏導管制」等三級管制,請民眾配合。

潮天團今年邁入第5年,今年有16位團員,跨年當晚分別派駐市政府站、台北101/世貿站、象山站、國父紀念館站等4個車站的8個重要出口制高點,除了要隨時注意旅客的需求,還要使出渾身解數與民眾互動。

他們改編時下流行歌曲《PPAP》,熱唱「We have a 板橋線,We have a 南港線,嗯!Blue Line」「We have台北捷運,We have 5條線,嗯!棕紅綠橘藍!」巧妙將跨年輸運措施融入歌詞,同時提醒大家,捷運跨年有「3不」,「不」要推、「不」要擠,台北捷運跨年「不」打烊。

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