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商品訊息特點
手把 |
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水杯容量 |
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彈跳式上蓋:聚丙烯,耐高溫110℃
杯 身:聚丙烯,耐高溫110℃
壺 蓋:聚丙烯,耐高溫110℃
止 水 圈:食品級活性矽膠,耐高溫120℃
吸管組部份:
吸嘴:食品級活性矽膠,耐高溫120℃
吸管:聚丙烯,耐高溫110℃
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者程啟峰高雄5日電)昨天在高雄車禍受傷的陸客團團員除女領隊洪璐仍住院,其餘都已出院,全團今天上午仍留在飯店休息,明天將從桃園搭機返回大陸,因車禍攪局阿里山沒去成,部分團員感到遺憾。
高雄市世和旅行社承攬的26名大陸浙江寧波旅遊團,1日由桃園入境,行程6天5夜,團費人民幣6500元(折合新台幣約3萬元),全團入境後由倪姓台灣導遊及王姓司機陪同已走過野柳、故宮、日月潭、西子灣等景點,昨天原定到阿里山,明天離境。
全團昨天上午搭乘遊覽車到西子灣轉往左營購物行程途中,王姓駕駛誤闖河西路台鐵限高涵洞,全車一頭撞上,動彈不得,車頭前座嚴重凹陷變形,造成洪璐等21名陸客團員輕重傷,倪姓導遊當時也彈出座位,跌滾到地摔傷,他回神後即協助救人。
事發後,洪璐等21名受傷的陸客團員分別送醫,倪姓導遊也自行就醫。其中,洪璐頭部外傷,有輕微顱內出血,意識清醒,生命徵象穩定,住院療傷中,其餘都已出院。
該團年紀最大的是74歲謝老先生腰部挫傷,他一家9口首度來台旅遊,其中有5人受傷,全是輕傷。
謝老先生與老伴在女兒、女婿及兒孫陪同下來台旅遊,這幾天走過日月潭、西子灣等地,對台灣印象很好,他說,此行一心想去阿里山,卻因這場車禍去不成,相當遺憾。
剛訂婚的洪璐仍住院中,雖無生命危險,但團員們仍希望明天能在機場見,一起回家。
接團的高雄世和旅行社表示,上午團員仍在飯店休息討論後續行程,可以確定的是全團明天將如期搭機返回大陸。至於洪璐明天是否出院跟大家回去,要視醫師評估,洪璐家人則不會來台探視。
世和旅行社說,王姓駕駛肇事當時時速僅30公里,全團受傷團員雖大多是皮肉之傷,但第一時間仍將他們全數送醫檢查,確定無礙後才出院,他們均有投保旅遊責任險,醫藥費由保險負責。1060205
鉅亨網記者宋宜芳 台北
勞基法修法正式上路,一例一休爭議延燒,物價飛漲,甚至已出現資方寧願找臨時工來取代正職員工,導致正職員工不見得領得到加班費的狀況,商總理事長賴正鎰今 (4) 日對此砲轟,現在加班費等同上 1 天班領 3 天薪水,但薪水 3 倍誰付得起?這是沒人受的了,根本就是「三輸」的局面。
賴正鎰直言:「勞工不可能領到 3 倍薪水,這是政府訂的束之高閣的標準。」部分勞基法的修法共識,造成三輸的局面,做老闆的不見得找得到人加班,做勞工的不見得領得到加班費,而人事成本增加更讓物價直接先漲價反映。
賴正鎰表示,政府通過的勞基法修訂一例一休等的相關措施,是在沒有獲得所有的下殺共識下推動,期盼半年後能夠調整。
他進一步說,像是特休日、加班費的增加,都沒有經過協調,沒想到實施一例一休勞基法等修法後,也造成資方成本大幅增加,「原本預期是增加 2~3%、但沒想到現在增加到 8%。」
他認為,勞基法新法上路是「三輸」的局面,舉例而言,原本三班制變成四班制,增加一個班,但原來三班制的人薪水沒有增加,反而是雇主額外找來上第四班的人增加了就業機會,但這個情況下勞工並沒有獲利,因為過去禮拜六可以加班,但現在不能加班了,薪水形同降低,領薪水的人就等同收入減少。
此外,跟大眾民生相關的產業別,像是客運業、餐飲業等物價齊漲,這也造成全民一起承擔物價上漲的壓力。
賴正鎰補充,一例一休面臨很大困難,他建議政府實施 6 個月以後,必須重新思考、是否做出部分調整。
他強調,「最嚴重是工資加班計算基礎,這是非常嚴重的事情」 。不好的法律可以調整,加班費薪水 3 倍誰付得起,沒人受的了,勞工不可能領到 3 倍薪水,政府定的規則束之高閣,不會有人拿來用,誰會給員工上一天班,給 3 天薪水,這是不可能的。
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